Trước yêu cầu cấp thiết về gỡ “thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC) và phát triển nghề cá bền vững, nhiều chủ tàu cá không đủ điều kiện hoạt động trên địa bàn phường Nam Nha Trang đã và đang thể hiện rõ sự đồng lòng, nghiêm túc thực hiện các giải pháp quản lý tàu cá chặt chẽ hơn, góp phần chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU).
Ngày 27/2, Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường chủ trì, phối hợp với lực lượng công an phường, bộ đội biên phòng tổ chức đi vận động các chủ tàu cá không đủ điều kiện hoạt động thực hiện giải pháp nhằm chấp hành nghiêm các quy định về IUU. Theo đó, đoàn đã tiến hành vận động 9 chủ tàu cá không đủ điều kiện hoạt động khóa bánh lái hoặc kéo tàu cá lên bờ và lập biên bản vận động chủ tàu thực hiện giải pháp trên. Các chủ tàu đều đồng thuận thực hiện.
.JPG)
Ông Lê Tám (bên trái) vui vẻ ký biên bản khóa bánh lái tàu cá.
Vừa ký biên bản khóa bánh lái chiếc tàu cá không đủ điều kiện hoạt động của mình, ông Lê Tám (tổ dân phố 2 Trường Hải, chủ tàu cá mang số hiệu KH-04159-TS) vừa vui vẻ chia sẻ: Tôi rất ủng hộ chính quyền thực hiện các biện pháp mạnh mẽ nhằm nhanh chóng tháo gỡ “thẻ vàng” của EC để người dân tập trung đầu tư làm ăn, thu nhập ổn định hơn. Thời gian qua không có con cái phụ giúp, tôi không thể kéo tàu cá lên bờ để sửa chữa, lắp thêm máy móc, trang thiết bị. Tôi mong muốn khi tôi có đủ điều kiện, chính quyền sẽ xem xét hỗ trợ tôi kéo tàu cá lên bờ để sửa chữa, nâng cấp...
Ông Võ Ngọc Kìm (bên phải) thực hiện khóa bánh lái tàu cá của mình.
Sau khi nghe cán bộ Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường thông tin về giải pháp quản lý tàu cá chặt chẽ hơn, ông Võ Ngọc Kìm (tổ dân phố Trường Thọ, chủ tàu cá mang số hiệu KH-90428) cho biết “Qua nhiều lần được tuyên truyền, tôi và gia đình đã hiểu rằng việc chống khai thác IUU không chỉ đáp ứng yêu cầu quốc tế mà còn để bảo vệ chính sinh kế của mình. Nếu khai thác tận diệt hay vi phạm vùng biển nước ngoài thì trước mắt có thể lợi, nhưng lâu dài sẽ thiệt hại lớn. Chúng tôi ủng hộ chủ trương của Nhà nước để nghề cá phát triển bền vững… Tuy nhiên, do tuổi cao, sức yếu và hoàn cảnh gia đình khó khăn nên tôi không nâng cấp hoặc đầu tư thêm trang thiết bị cho tàu cá để ra khơi theo đúng quy định nữa mà sẽ chuyển sang làm công việc khác; tôi mong muốn chính quyền có những chính sách hỗ trợ khi tôi chuyển đổi nghề nghiệp ổn định hơn ”.
.jpg)
Chính quyền phường Nam Nha Trang triển khai nhiều giải pháp quản lý tàu cá chặt chẽ hơn. Ảnh minh họa.
Phường Nam Nha Trang đang quản lý 545 tàu cá có chiều dài từ 6m trở lên, trong đó chỉ còn 15 tàu cá không đủ điều kiện hoạt động. Phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị phường đã phối hợp với Đồn Biên phòng Cửa khẩu Cảng Nha Trang và một số lực lượng rà soát, đến từng nhà, gặp chủ tàu xác minh, lập hồ sơ xử lý tàu cá vi phạm; đề nghị chủ tàu ký cam kết không đưa tàu đi hoạt động khi chưa đủ điều kiện... Chiều 26/2/2026, bà Hồ Thị Hải – Phó Chủ tịch UBND phường đã chủ trì cuộc họp với các phòng, ban, đơn vị liên quan để bàn các giải pháp sâu hơn, quyết liệt hơn về quản lý tàu cá không đủ điều kiện hoạt động, trong đó có giải pháp khóa bánh lái hoặc kéo tàu cá lên bờ. Đến nay, phường đã xác định 1 tàu đang ghim vị trí neo đậu tại Côn Đảo; hoàn thành vận động 9 chủ tàu khóa bánh lái tàu hoặc kéo tàu lên bờ và sẽ tiếp tục hoàn thành vận động 5 chủ tàu không đủ điều kiện hoạt động còn lại khóa bánh lái tàu hoặc kéo tàu lên bờ trong ngày 28/2. Trước ngày 1/3, phường sẽ hoàn thành đánh số ký hiệu tàu cá, đánh dấu tàu cá dưới 6m, tàu phục vụ nuôi trồng thủy sản theo quy định.
Việc quản lý tàu cá không đủ điều kiện hoạt động là “chốt chặn” quan trọng trong công tác chống vi phạm IUU. Khi chính quyền phường nắm chắc từng phương tiện, từng chủ tàu, công tác quản lý trở nên sát thực tế, hiệu quả và kịp thời hơn; cùng với đó, sự đồng lòng và ý thức chấp hành của ngư dân đang từng bước đưa hoạt động khai thác thủy sản đi vào nền nếp, bền vững. Chống vi phạm IUU vì thế không còn là quy định hành chính đơn thuần mà trở thành nhận thức chung của cộng đồng ngư dân – những người hiểu rõ giá trị của nguồn lợi biển và trách nhiệm gìn giữ cho thế hệ mai sau.